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1.運(yùn)輸前木托盤應(yīng)捆扎固定，避免在車內(nèi)碰東撞。

2.如果是較高的設(shè)備，則在運(yùn)輸前使用的緊繩或手拉葫蘆將木托盤與車廂兩邊固定。

3.較長的設(shè)備應(yīng)確保同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)和車廂平衡接觸，必 要時(shí)可加設(shè)承重平衡木包裝箱座。

4.請有機(jī)械運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)運(yùn)輸，開車時(shí)要謹(jǐn)慎小心，做到勻速行駛，確保物品完整。

5.如果是比較精密的設(shè)備，就必 須安裝防滑木和減震墊，以免設(shè)備受損。

6.提前檢查運(yùn)輸路線，如路況特別差，可考慮提早休息或改變運(yùn)輸路線，以免路上發(fā)生意外。

7.為避免損失，運(yùn)輸設(shè)備要特別保護(hù)，禁止在雨天或大風(fēng)天氣運(yùn)輸，特殊情況下要注意防備。

木托盤防震措施

貨物運(yùn)輸過程中，木托盤起著至關(guān)重要的作用，它可以保護(hù)貨物。但會(huì)經(jīng)常損壞，主要是由于道路的顛簸和震動(dòng)，下面木托盤廠家為大家介紹一些防震包裝的方法。

1.為吸收震動(dòng)或沖擊能量，可使用彈性材料填充易碎品或進(jìn)行加固，并可將其導(dǎo)引至內(nèi)部材料Z強(qiáng)部位。彈力材料指防震時(shí)能有效吸收能量，分散外力，并能有效保護(hù)內(nèi)裝物。一般而言，以絲、片、粒為原料，對于復(fù)雜形狀的制品也可以很好地填充。這就是所謂的壓縮包裝法。

2.浮動(dòng)包裝法可以有效地填充直接受力部件的間隙，使內(nèi)部材料受到的沖擊得以分散。該方法使用小塊襯墊作為彈性材料，并能夠位移和流動(dòng)。

3.模盒包裝法多用于輕、小產(chǎn)品的包裝，是利用模型把聚樹脂等材料制成與產(chǎn)品形狀相同的模盒，用它對產(chǎn)品進(jìn)行包裝，可以起到防震的作用。

4.小型物品防震多采用包包包裝法，這種方法是將單件內(nèi)裝物包裹起來，然后將其包裹在外包裝盒里。

5.就地發(fā)泡包裝法的主要設(shè)備包括盛有酸酯和盛有多遠(yuǎn)醇樹脂的容器和噴，這是一種防止發(fā)泡物之間填充發(fā)泡物的技術(shù)。在使用時(shí)混合兩種材料，并按規(guī)定對盛有兩種物料的容器內(nèi)的溫度和壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并用管道噴出發(fā)泡體。這類泡沫塑料可以用任何形狀的物品包裹，方法簡單且有效。

伴隨現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，木托盤，木包裝對產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、物流。木托盤，木包裝與物流緊密相隨，特別是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業(yè)一貫化已成為必然趨勢，統(tǒng)合包裝物流和實(shí)施整體包裝解決方案已成為現(xiàn)實(shí)需求，而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的現(xiàn)實(shí)和有效的手段之一。 以運(yùn)輸包裝中的基本形式——托盤和包裝箱為例。在我國，這些基本上都屬于木質(zhì)的一次性產(chǎn)品。據(jù)國家工業(yè)和信息化部的報(bào)告，我國機(jī)電產(chǎn)品一次性木包裝如木托盤，年費(fèi)用約6000億元，對自然資源和社會(huì)資源都是巨大的浪費(fèi)。對此提出了“節(jié)林代木和提高節(jié)能與綜合利用水平”的要求，為此還做出批示。根據(jù)國外的成功經(jīng)驗(yàn)和我們的具體實(shí)踐證明，通過運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共享使用可以真正實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好和成本降低的目的。以木托盤為基礎(chǔ)，建立中國木托盤共用系統(tǒng)正當(dāng)其時(shí)。 據(jù)中國物流和采購聯(lián)合會(huì)的報(bào)告，我國的物流費(fèi)用約占GDP的18%，遠(yuǎn)高于歐美日韓等國約8%的水平。這其中，有相當(dāng)一部分可以通過運(yùn)輸包裝（木托盤）的循環(huán)共用和提高物流效率，即通過建立和運(yùn)營性的共用系統(tǒng)以減少木托盤或木包裝箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節(jié)約能源，減少倉儲(chǔ)時(shí)間，減少貨損，簡化管理，提高周轉(zhuǎn)效率，減少資金占用，降低物流費(fèi)用。 同時(shí)，運(yùn)輸包裝作為生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)與物流環(huán)節(jié)的紐帶，也已成為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其運(yùn)營方式還關(guān)系到資源利用效率、經(jīng)濟(jì)性，甚至是安全性。木托盤是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的基本組件，被稱為移動(dòng)的地面，通用性強(qiáng)，基礎(chǔ)作用明顯，與各產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高。掌握了托盤的運(yùn)營就可以很自然地深入到企業(yè)供應(yīng)鏈，對物質(zhì)流向、價(jià)格經(jīng)濟(jì)信息等一清二楚。通過對托盤共用系統(tǒng)在多個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用信息的挖掘，甚至能了解一個(gè)國家的大體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，可以獲得非常多和有價(jià)值的戰(zhàn)略情報(bào)。

設(shè)備在很大程度上決定著企業(yè)發(fā)展的效果和未來。而免熏蒸木托盤則是物流比較和新穎的設(shè)備。免熏蒸木托盤免熏蒸木托盤的處理要領(lǐng)及方法2000kg級，這種重量的貨物，就必須要緊湊規(guī)則擺放于整塊歐標(biāo)托盤上，這樣才能夠一次性的運(yùn)輸比較多點(diǎn)的貨物。

對于熏蒸，免熏蒸木托盤木質(zhì)包裝必須在密閉地方，用規(guī)定的臭甲完劑量下熏蒸至少16小時(shí)，然后置于通風(fēng)處，使其熏蒸劑的濃度降到寧靜濃度以下。熱處理法，木質(zhì)包裝處理時(shí)，木料中間溫度應(yīng)到達(dá)56oc，并且至少連結(jié)30分鐘。兩種處理方法熱處理和用臭甲完熏蒸。免熏蒸木托盤的原質(zhì)料為復(fù)合板或膠合板，原質(zhì)料是木制材料經(jīng)過高溫高壓消毒形成。